Азовский судоремонтный завод изготовил для компании Kirgan Holding двухчелюстной ковш объемом 23,5 кубометра и весом порядка 10 т. Грузоподъемность грейфера - не менее 30 т. Через Одесский морской порт он уже отправлен заказчику в Панаму. Ковш будет использоваться для перегрузки зерновых.
Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на АСРЗ.
Как информируют на предприятии, это рекордно большой грейфер из тех, что были произведены на мариупольском заводе. Его проект был разработан конструкторской группой технического отдела ООО "СРЗ" с учетом технических условий и задач, выдвинутых заказчиком, и реализован в цехах департамента машиностроения предприятия. Каждая деталь ковша сделана по отдельным чертежам. При проектировании, как отмечают специалисты, были применены передовые технологии и материалы: сталь 10ХСНД для основной конструкции грейфера и Hardох 450 - для ножей ковша. Отмечается, что стали марки Hardox чрезвычайно устойчивы к любым видам износа: трению и ударам, трению скольжения и к деформационному износу, что позволит значительно увеличить ресурс эксплуатации устройства.
Четырехканатный грейфер предназначен для использования на кранах грейферного типа грузоподъемностью не менее 30 т. На его изготовление потребовалось 90 суток.
АСРЗ - крупнейшее многопрофильное предприятие на побережье Азовского моря, специализирующееся на судоремонте, модернизации и строительстве плавсредств, производстве машиностроительной продукции и перевалке различных видов грузов. Расположено в Мариуполе. С 2010 года находится под управлением Управляющей компании "Мариупольская инвестиционная группа" (УК "МИГ")
Читайте также Судьбу Азовского судоремонтного завода решит инклюзивная рабочая группа
