Министерство регионального развития, строительства и ЖКХ рассматривает введение шумовой и световой разметки при проектировании дорог. Об этом на своей странице в Facebook сообщил замминистра регионального развития Лев Парцхаладзе, передает ЦТС.
"Такая разметка может стать действенным средством повышения безопасности движения на наших дорогах. Например, в Финляндии, Дании и Швеции применение шумовых полос позволило достичь значительного снижения уровня аварийности на дорогах и является обязательным при строительстве новых дорог", - отметил он.
Как объяснил чиновник, шумовая разметка являет собой искусственную выемку или возвышенность, которую, в зависимости от назначения, обустраивают вдоль или поперек дороги. Во время наезда на нее водитель автомобиля чувствует вибрацию и шум, что способствует концентрации внимания на дороге во время движения вдоль обочин или перед приближением к участку с повышенной опасностью.
Что касается люминесцентной дорожной разметки, она подсвечивается за счет специальной краски, которая накапливает энергию днем, а потом излучает свет в течение 10 часов после захода солнца. Это улучшает видимость для водителей в вечернее время, уменьшает количество аварий на дорогах и повышает безопасность движения.
По словам Парцхаладзе, использование этих видов разметки предлагается внедрить в государственные строительные нормы для строительства новых и реконструкции существующих дорог.
Замминистра также напомнил, что с 1 сентября вступила в действие госстройнорма об улицах и дорогах, которая позволяет сузить полосы движения, обязывает обустраивать островки безопасности на нерегулируемых переходах, защитные столбики на остановках, а также предусматривать велодорожки.
Ранее в Минрегионе заявили, что изучают возможность проектирования на трассах SOS-станций - специальных средств экстренной связи при чрезвычайных ситуациях на дороге.
