Контейнеровоз CMA CGM Theodore Roosevelt категории ULCV (ultra large container vessel) установил очередной рекорд для Панамского канала. Судно стало самым большим из тех, что прошли через новые шлюзы канала с момента их открытия минувшим летом.
Длина контейнеровоза составляет 365,9 м, а ширина равна 48,2 м. Общая грузовместимость CMA CGM Theodore Roosevelt - 14 855 TEU, пишет Работник моря.
Судно было построено на южнокорейской верфи Hyundai Heavy Industries, и спущено на воду в июле 2017 года. Neopanamax эксплуатируется альянсом OCEAN Alliance на контейнерной линии South Atlantic Express (SAX), которая соединяет порты Восточного побережья Северной Америки и Азии, с прохождением Панамского канала.
Как информировал ЦТС, предыдущий рекорд в Панамском канале был установлен 24 мая, когда по обновленным шлюзам прошел контейнеровоз OOCL France вместимостью 13 208 TEU, длиной 366,47 м и, ширина - 48 м.
До того самым большим судном, прошедшим через новые шлюзы Панамского канала был контейнеровоз COSCO Development, длина которого составляет 366 м, дедвейт - 140 609 т, грузовместимость - 13 092 TEU.
