Исполняющий обязанности руководителя Администрации морских портов (АМПУ) Райвис Вецкаганс выступает против создания конкурентного рынка лоцманских услуг в связи с риском ухудшить безопасность навигации. Об этом он сказал в ходе рабочей поездки в порты николаевского региона.
"Мой опыт работы в европейских компаниях подсказывает, что для соблюдения высоких стандартов предоставления лоцманских услуг, обеспечения безопасности мореплавания и охраны окружающей среды, эта сфера не должна подвергаться воздействию конкуренции. Демонополизация рынка лоцманских услуг может иметь негативные последствия", - заявил Вецкаганс, передает АМПУ.
Он выступил за то, чтобы филиал АМПУ "Дельта-лоцман" сохранил за собой данную сферу и единая морская лоцманская служба продолжила работать под началом филиала.
Напомним, у министра инфраструктуры Владимира Омеляна другая точка зрения. По его мнению, нужно создавать лоцманский рынок. "Я считаю, что монополия "Дельта-лоцман" - это неправильно. Я считаю, что если мы идем путем уменьшения портовых тарифов и сборов, абсолютно логичным будет сделать соответствующий шаг в отношении к лоцмании... Частные лоцманы должны быть, этот рынок следует демонополизировать", - говорил Омелян 9 февраля.
Напомним,в составе "Дельта-Лоцман" функционирует шесть региональных лоцманских подразделений в северо-западной части Черного моря, в Дунайском, Бугско-Днепровском и Азовском бассейнах, в том числе две единственные морские и четыре портовые лоцманские службы. В состав служб регулирования движения судов (РДС) входят 10 центров и постов РДС, семь автоматизированных радиолокационных постов, три радиотехнических поста связи. Проводятся работы по модернизации и интеграции указанных объектов в единую систему в соответствии с концепцией Евросоюза VTMIS.
