Всі розділи
  • EN
  • UK
Стара версія
порталу
  • Новини
  • Аналітика
  • Інтервʼю
  • Думки
  • Інфографіка
  • Новини
    • Топ теми
  • Аналітика
    • Авіа
    • Авто
    • Залізниця
    • Порти
    • Поштова логістика
    • Міський транспорт
    • Поїздка з ЦТС
  • Інтервʼю
    • Люди справи
  • Думки
    • Автори
  • Мультимедіа
    • Інфографіка
    • Відео
    • Фото
  • Мультимедіа
    • Інфографіка
    • Відео
    • Фото
    • Опитування
    • Фрази тижня
    • Transport book 2021
    • Наш вагон
    • Залізничний лічильник
    • Дайджест
    • Архів
    • Теги
    • Про нас
    • Контакти
    • Стара версія
  • Підписатися на ЦТС
    • У Facebook
    • У Twitter
    • У Telegram
    • У Instagram

П’ять питань про роботу Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури

Аналітика Ольга Быстрицкая 975 переглядів 27 березня 2023, 10:46
Facebook0 Twitter

Мустафа найєм розповів, чим займатиметься нова структура, створена на базі Держагентства інфраструктурних проектів та "Укравтодору".

Facebook0 Twitter
Теги: Укравтодор, Мининфраструктуры, ремонт

Підписуйтесь на канал ЦТС в Telegram, читайте нас у Facebook и Twitter, щоб першими дізнаватися про нові матеріали та ключові події дня.

Матеріали на тему

  • Більшість об’єктів доведеться будувати з нуля – інтерв’ю з "Укравтодором"
  • Андрій Івко: "Повне відновлення доріг може тривати 3-4 роки"
  • Программа обновления мостов: Как продвинулся "Укравтодор"
  • Від вантажоцентричної до пасажироцентричної моделі - як розвиватиметься залізнична галузь в найближчі роки
  • Становлення інфраструктури незалежної України. Велике будівництво

Новини

17:50 До порту Ізмаїл прибув танкер з 6,5 тис тонн дорожнього бітуму від одного з найбільших європейських виробників
16:40 Біля узбережжя Румунії уражено танкер-газовоз, що прямував в один з українських портів
15:30 На Тернопільщині капітально ремонтують міст на міжнародній дорозі М-19
14:20 Іспанія візьме участь у відновленні та модернізації аеронавігаційної інфраструктури України
13:35 До Кам’янського прибув перший з 17 низькопідлогових трамваїв від "Татра-Юг"
Всі новини

Популярні статті

Порти

Лиш пляшка рому: як вплинула на Кубу морська блокада Трампа
Заяви, договори та наміри: як пройшла Ukraine Recovery Conference 2026 Горохом об крило: чому санкції недостатньо послабили російські авіакомпанії Де брати гроші на тлі падіння вантажопотоків: що говорять в "Укрзалізниці"

Порти

Два моря, атаки на порти, примхливий шипінг і тарифи – поточні виклики для українського аграрного експорту і не тільки
Як Україні після війни стати вантажним авіахабом, - думка Supernova Airlines Рейсів менше, ціни вищі: як паливна криза позначилася на авіакомпаніях Від 0 до 1000 за 56 років: як MSC стала найбільшим контейнерним перевізником світу

Порти

Мінус DP World, плюс MSC: що означає зміна співвласника Контейнерного терміналу ТІС
Ланцюгова реакція: як підвищення тарифів на залізничні перевезення вплинуть на добувну галузь Ормузькі кульбіти Борги – не аргумент
  • Про нас
  • Контакти
Ми у соцмережах
Передрук матеріалів тільки за наявності гіперпосилання на cfts.org.ua.
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, які містять посилання на агентство «Iнтерфакс-Україна», суворо заборонено.
Наверх