Міністр оборони Туреччини зазначив, що необхідно якнайшвидше відправити перші судна з українським зерном замовникам.
Перехід до впровадження розробки вимагає координації між Knorr-Bremse, виробниками рухомого складу, регулюючими органами та операторами.
У II кварталі завод реалізував 96 відремонтованих електросекцій на 235,4 млн грн, 51 електромашину на 5,6 млн грн та 7 колісних пар на 2 млн грн.
Оптимізація зернового експорту через кордони в області стала можливою в тому числі завдяки співпраці зі словацькими та угорськими партнерами.
Всього буде скасовано 678 рейсів у Франкфурті та 345 рейсів у Мюнхені.
Реалізація проекту дозволить покращити умови для комфортної та доступної поїздки пасажирам залізниці.
Вже завершено роботи над виготовленням та випробуванням спеціальних траверсів для переміщення трамваїв.
Також українська сторона запропонувала збільшити кількість правцівників на пункті пропуску або винести фітосанітарний та ветконтроль за межі КПП.
Також країна оцінить, чи варто відкликати вже видані візи на певних підставах.
Під час війни дорога Н-33 стала надважливою для області через ускладнений рух на основних логістичних маршрутах краю.
У компанії закликали пасажирів врахувати ці зміни при плануванні подорожей.
Для іх спорудження на ділянці було збудовано бетонний завод.
Зокрема, мова йде про два контрольно-пропускні пункти - "Дьяківці" та "Красноїльськ".
Генерального директора обрано на рік.
Зазначається, що місцева влада закликає до евакуації жителів Слов’янська, Краматорська та найближчих населених пунктів.
Послуга вже доступна клієнтам компанії у всіх відділеннях.
Відкрито тимчасовий проїзд біля одного з мостів у Ніжинському районі області.
Потяг курсуватиме по непарних числах.
Крім того у Миколаєі уражено об'єкт критичної інфраструктури та автотранспортне підприємство
