Тег: утилизационный сбор
Российская сторона разочарована решением ЕС выносить вопрос на судебное рассмотрение в ВТО.
Украинские производители автомобилей подписали меморандум с итальянской компанией Ing. Bonfiglioli S.p.A., которая обещает построить в Киеве утилизационный центр. Почему импортеры считают это соглашение очередным мыльным пузырем и зачем оно надо.
В реестре состоят "АвтоЗАЗ", Черкасский и Кременчугский автосборочный заводы. В соответствующем перечне Минпромполитики этих предприятий нет.
Кабинет министров Украины утвердил форму справки об уплате сбора за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств.
В течение месяца временные справки обменяют на постоянные на бланках строгой отчетности.
Олег Назаренко рассказал о видении автоимпортеров на проблему утилизационного сбора в Украине.
Министерство внутренних дел Украины предлагает упростить процедуру контроля уплаты импортерами и производителями транспортных средств сбора за их утилизацию путем ведения соответствующего электронного реестра.
Временные справки необходимы из-за продолжительного срока изготовления бланков строгой отчетности
Документ пройдет общественное обсуждение, затем будет утвержден правительством. После этого будет объявлен тендер на предприятие, которое напечатает справки.
По письменному запросу автоимпортеров Таможня будет выдавать справку на каждый автомобиль, а ГАИ будет регистрировать новые машины.
Деньги будут идти только на покупку нового автомобиля украинского производства.
Для регистрации нужна справка об уплате утилизационного сбора, однако ее не существует в природе.
ГАИ разъяснила, что продавать автомобили можно пока что по старым ценам.
100% утилизационного налога планируется перечислять в Фонд охраны окружающей природной среды.
Два закона, касающиеся утилизационного сбора, подписаны 30 и 31 июля.
Сбор фактически - это отмененные при вступлении РФ в ВТО таможенные пошлины на иномарки и обходится европейским производителям в 1,3 млрд евро в год.
ВТО грозит Украине санкциями за введение спецпошлин на импорт автомобилей. Однако автопроизводители придумали еще один способ защиты: Верховная Рада приняла законопроекты, предусматривающие введение утилизационного сбора на иномарки.
Это первый иск к России с момента присоединения к ВТО в августе 2012 года.
Российские автозаводы тоже будут платить утилизационный сбор.
Доля украинского автопрома на внутреннем рынке - всего 20 процентов.