Тег: Alstom
Постачання всіх 219 вагонів для формування 42 поїздів Alstom планує завершити до кінця 2024 року.
Кожен поїзд, що включає чотири низькопідлогові та два двоповерхові вагони, може перевозити понад 900 пасажирів.
На маршрутах країни такі потяги можуть з'явитися наприкінці 2023 року.
Air Products поставлятиме водневе паливо, а також створить інфраструктуру для заправки воднем поїздів на паливних елементах.
Завдяки застосуванню сучасних технологій тягового приводу нові трамваї будуть споживати на 20% менше електроенергії, порівняно з аналогічним рухомим складом.
Виручка компанії склала 16,5 млрд євро.
Поїзд вже доставлено до країни.
Поїзди з 300 місцями для сидіння будуть замінювати рухомий склад, що експлуатується у високошвидкісних, міжміських та регіональних сполученнях.
Технологічна розробка дозволяє підлаштовувати вагонні візки під іншу ширину колії під час руху поїзда.
Тулуза, Безансон і Брест отримають 22 трамвая в рамках групового рамкового контракту.
Базовий контракт вартістю 400 млн доларів розрахований на 5 років.
Потяги вироблятимуться на заводі в Рейшсхоффані, придбаному у Alstom.
Урочиста церемонія приймання ювілейного електровозу пройшла в новому експлуатаційному депо у Нагпурі.
Такі поїзди зможуть курсувати електрифікованими та неелектрифікованими ділянками залізниці.
Потяг був доставлений замовнику в травні 2022 року.
В Філадельфії міський рейковий електротранспорт традиційно називають тролейбусами.
Flexity Vienna замінить останні моделі трамваїв з високою підлогою і таким чином зробить систему громадського транспорту безбар'єрною.
Підприємство має стратегічне значення, оскільки італійський підрозділ Alstom експортує 90% такої продукції до ОАЕ, Алжиру, Франції, Японії, Греції, Туреччини та Британії.
Ще за рік трамваї, можливо, все ж таки виїдуть на вулиці міста.
Локомотиви призначені для експлуатації у Польщі, Італії, Норвегії та Швеції.