Тег: вагоностроение
Только 10% вагонов в стране имеют "возраст" не старше 12 лет.
В компании заявляют, что нет четкого понимания, сколько вагонов будет построено в Украине за год.
Продукция дополнительного цеха будет поставляться преимущественно в США и ЕС.
Речь идет о литых боковых рамах и надрессорных балках для вагонных тележек, а также о колесах и заготовках для них.
Объемы вагоностроения в прошлом году упали на 70%.
Уникальная машина массой 360 тонн, длиной 50 метров и шириной 10 метров позволяет обрабатывать негабаритные детали с точностью до сотых долей миллиметра.
Вывести из кризиса вагоностроение хотят за счет обновления грузовых вагонов, но куда более сложная ситуация с пассажирским вагоностроением и новыми локомотивами.
Заводы хотят передать в аренду, госсобственность или продать.
В компании заявляют, что трамвай уже почти собран.
Такая система должна оптимизировать процесс боковой загрузки и выгрузки вагона.
Казахстанский производитель колес пытается выйти на украинский рынок.
Компания намерена перезапустить собственное производство грузовых вагонов.
За период с января по сентябрь текущего года было произведено 2 424 единицы грузовых вагонов и платформ.
Каких последствий ждет рынок от запрета эксплуатации вагонов с продленным сроком службы, и можно ли решить ситуацию иначе?
По словам заместителя председателя комитета ВРУ по вопросам экономического развития, в Украине есть производители значительной части комплектующих и есть предприятия, которые способны быстро развернуть производство или сбор электровозов и тепловозов.
Глава КВСЗ о закупках ж/д подвижного состава у отечественных производителей и локализации.
Запрет на продление сверхнормативного срока использования вагонов - палка о двух концах: с одной стороны, могут выиграть вагоностроители, с другой - значительные потери понесут грузоотправители, формирующие львиную долю экспортных отчислений в бюджет.
Обе модели одобрены межведомственной комиссией и находятся в процессе сертификации.
Соответствующую методику будут разрабатывать два министерства.
Руководство вагоностроительного предприятия поддерживает применение неценового критерия на тендерах.