Тег: Украинское Дунайское пароходство
Конференция директоров дунайских пароходств обратилась к Еврокомиссии с просьбой устранить лимитирующие перекаты реки в Болгарии и Румынии.
Судно планируют спустить на воду уже до конца текущего года.
Вырученные средства будут направлены на строительство новых судов.
Чистая прибыль предприятия ожидается на уровне 23,7 млн гривен - примерно столько же, как и в 2015 году.
КССРЗ вскоре приступит к строительству барж SLG методом стыковки лихтеров.
На 570 и 557 км реки организована частичная разгрузка судов для уменьшения осадки.
Судно весом 34 тонны уже поднято и установлено на кильблоки.
Компания завляет, что может перевозить еще больше, но не все от нее зависит.
Рост был обеспечен двумя видами грузов - ЖРС и зерно.
Чистый доход за шесть месяцев снизился на 20,7%.
Компания пристроила самые возрастные суда на работу в качестве гостиниц, а два других - на рейсы между Пассау и Будапештом.
Овощевоз "Георгий Агафонов" был продан не россиянам, а туркам.
Объем грузоперевозок составил 2,6 миллиона тонн.
Была восстановлена подводная часть корпуса и винторулевой комплекс.
Туристы из Китая пробудут в Измаиле и Вилково двое суток.
Судно будет плавучей гостиницей в Будапеште.
Если раньше компания предоставляла суда только во фрахт, то теперь возьмет и функции туристической фирмы.
Часть судов двинулась вверх к австрийским портам, часть - отправилась вниз на Констанцу.
Бизнесмены арендовали суда и использовали их как склады, за что не платили.
Чистый доход компании увеличился на 50%.
