Тег: нефть
З одного боку США заявляють про посилення санкцій, з іншого - дозволяють прямі суднозаходи з портів країни-агресора.
Кількість грецьких танкерів, що перевозять нафту с рф, цього місяця знизилася на 25% порівняно з 2022 роком і на 60% знизилася порівняно з червнем.
Компанії відхилили запити на судна для завантаження російської нафти, щоб уникнути санкцій.
Зокрема, йдеться про Kazan Shipping, Progress Shipping та Gallion Navigation.
Російська нафта, що транспортується через Балтійське море і становить приблизно 60% її загального морського експорту, перетинає данські протоки на шляху до міжнародних ринків.
У жовтні середня ціна поставок нафти рф морем становила 80 доларів за барель.
У порушеннях санкцій підозрюються близько 100 суден.
Загальні нафтогазові доходи країни-агресора в жовтні злетіли до найвищого рівня з квітня 2022 року.
За місяць зафіксовано 30 випадків порушення європейських обмежень на експорт російської нафти морським шляхом.
Тим часом в ЄС визнали, що існують лазівки для порушення ембарго на імпорт російської нафти.
Хаб для перевалки з судна на судно організовано в територіальних водах Єгипту.
Екологічна організація CREA закликає назавжди заборонити морські послуги для суден, які використовуються для транспортування російської сирої нафти в порушення санкцій.
З початку 2023 імпорт до Німеччини нафтопродуктів з Індії збільшився більш ніж у 12 разів.
Найбільший виробник нафти в Центральній Азії шукає альтернативу основному експортному трубопроводу через рф.
Приводом для обмеження проходу танкерів з російською нафтою можуть стати питання щодо їх небезпеки або відсутності європейської страховки.
Зробити це країна-агресор планує за два роки.
Українські атаки на російський військовий корабель в порту Новоросійськ і танкер біля Керченської протоки довели вразливість чорноморської торгівлі рф.
У випадку збільшення ризиків в Чорному морі, казахи можуть перенаправити свою нафту до російського порту на Балтиці, що негативно вплине на перевалку в Новоросійську.
Трубопровід побудують за 400 днів.
Компанія Gatik Ship Management із Мумбаї зараз управляє флотом із 4 нафтових танкерів, ще у квітні їх було 42.