Тег: электрификация
Також у найближчих планах - будівництво нової євроколії між Львовом (Скнилів) та Мостиська-2.
Перший етап електрифікації вартістю 949 млн євро має бути завершено у 2030 році.
Роботи планується завершити цього року.
В результаті реалізації програми загальна довжина електрифікованих залізничних колій у Литві сягне 28%.
Також НП створює компанію з генерації електроенергії.
Дату початку будівництва оголосять до кінця листопада 2023 року.
Кошти перепрофільовано з гранту, який раніше передбачався на електрифікацію мережі УЗ.
Зокрема, обрано виконавця електрифікації ділянки залізниці Аегвійду-Тапа-Тарту.
Загалом буде побудовано 11,6 км контактної мережі.
За словами голови правління АТ УЗ, це рекордний показник за останні 10 років.
Перші опори контактної мережі встановлені на станціях у Кілі та Бюхені неподалік Гамбурга.
Виконано 90% запланованого обсягу робіт.
Це, насправді, незначний для України обсяг, оскільки країна може постачати на європейський ринок у рази більше електроенергії.
Такий крок пов'язаний з впливом західних санкцій на фінансування російських залізничних інфраструктурних проектів.
Завдяки завершенню проєкту має зрости кількість вантажних вагонів, що йдуть через прикордонний перехід Ізов-Грубешув.
По предварительным оценкам, необходимый объем финансирования составит порядка 4 млрд евро.
Работы планируется завершить в 2022 году.
Основная причина - ряд выявленных процедурных нарушений, а также слишком длинный промежуток времени для подачи и оценки тендерных предложений.
На участке Ковель-Овадно, где продолжаются работы, установлены 467 опор.
В тестовом режиме уже совершена пробная поездка электровозом для определения техсостояния готовности новой контактной сети этого участка.