Тег: Германия
Приобретение RailTerm укрепит бизнес Siemens в области железнодорожной инфраструктуры в Северной Америке.
Путь из Берлина до Вены займет 4 часа вместо 8-ми.
Ожидается, что в ближайшем будущем к ним присоединятся грузовые железнодорожные операторы из европейских стран.
Они заменят дизель-поезда Talent постройки Bombardier.
Проект предварительно создавался для Швейцарии и Дубая.
Автопроизводитель уже не впервые корректирует объемы выпуска машин из-за глобального дефицита микропроцессоров, возникшего еще в прошлом году.
Сроки доставки заказов из Германии - от восьми рабочих дней.
Теперь до 50% расходов на строительство новых линий, реконструкция и содержание инфраструктуры будет покрываться из федеральных источников.
Компания специализируется на инжиниринговых услугах в области транспорта с упором на системы управления и обеспечения безопасности движения поездов.
Среди основных грузов на внутренних водах Германии - продукция ГМК, кокс и нефтепродукты, химические грузы, уголь и зерновые.
Выполнение рейсов между Стокгольмом и Гетеборгом начнется с 6 мая, на год позже, чем планировалось.
На обсуждение вариантов расположения магистрали на территории Германии ушло более 6 лет.
В Deutsche Bahn считают, что потенциально около 20% путешествующих по Германии авиапассажиров могут предпочесть самолетам поезда.
В 2020 году было совершено 80 млн поездок по сравнению с 150 млн в 2019 году.
Контракт на поставку локомотивов будет рассчитан на шесть лет.
Ранее испытательный комплекс в немецком городе Эмсланд уже начали демонтировать из-за ненадобности.
Поезда по новому маршруту будут курсировать 4 раза в неделю.
Стоимость проекта составила 800 млн евро.
Внедрение цифровых МПЦ является одним из ключевых условий массового развертывания в Германии европейской системы управления движением поездов ETCS в 2035 году.
Этот контракт значительно укрепит позиции компании Skoda Transportation на транспортном рынке Германии.