Тег: Германия
Кошти підуть на оновлення 500 км колії та понад 200 перемикачів, щоб зменшити довгострокові збої в роботі залізниці.
Відповідні повноваження отримає поліція країни.
В даний час в Німеччині регіони роблять індивідуальні замовлення поїздів, які різняться за багатьма параметрами.
На першому етапі передбачено співробітництво у придбанні до 2035 року до 2000 безпілотних транспортних засобів для трьох міст.
У результаті з Мюнхена не змогли вилетіти 17 рейсів, які охоплювали майже 3 тисячі пасажирів.
Великий контракт укладено з верф'ю в Бремені.
Це врешті має покращити пунктуальність пасажирських перевезень та збільшити обсяги транспортування вантажів.
У внутрішній записці зазначено, що вони літали паралельними траєкторіями – очевидно, для точного вимірювання об'єктів на землі.
До цього нова керівниця найбільшої залізничної компанії Німеччини очолювала напрямок регіонального транспорту в DB.
В даний час DB володіють приблизно 70% акцій Transfesa, ще 20% перебувають у власності іспанського національного перевізника Renfe.
Поїзди розраховані на швидкість руху до 160 км/год та обладнані європейською системою управління рухом ETCS
За даними поліції, з судна запустили розвідувальний дрон, що фіксував пересування та дислокацію німецького військового флоту.
Новий рухомий склад поступово замінить вагони трамвая MGT6D компанії Duewag, які експлуатуються в Галлє понад 30 років.
Також це найбільше судно цього типу, коли-небудь побудоване в Німеччині.
Від початку будівництва дороги в 2013 році на бетон, сталь і асфальт було витрачено близько 720 млн євро.
У Deutsche Bahn наголосили, що залізничний концерн є партнером уряду в рамках секретного "Оперативного плану Німеччини".
Підготовчі роботи до будівництва вже тривають, а його завершення заплановано на 2027 рік.
Пожежна служба Гамбурга оголосила 5-й рівень небезпеки.
Влаштування дорожньої основи відбуватиметься шляхом ресайклінгу з використанням гідравлічного в’яжучого NovoCrete.
Терміни пуску цих поїздів кілька разів змінювалися через складнощі з поставками у Talgo та проблеми, що виникли під час їх випробувань та сертифікації.