Тег: зерно
Йдеться про порти Миколаїв та Ольвія.
На цю мить у трьох портах, що беруть участь у зерновій ініціативі, обробляється 21 судно.
Там стверджують, що нібито зараз зерно постачають до країн розвинених, а не до найбідніших.
Загальний місячний обсяг перевезення вантажів залізницею склав 10,56 млн тонн.
Загалом з 1 серпня в рамках "зернового коридору" експортовано 13,8 млн тонн українського продовольства.
Сторони розглянули подальшу роботу зернової ініціативи.
Для роботи портів використовуються альтернативні джерела живлення.
Середній час суден в очікуванні інспекцій становить 3-5 тижнів.
Балкер NEVA у складі каравану рухається "зерновим коридором".
Наразі в українських портах під обробкою 20 суден.
Середньодобове навантаження складає 81 тис. тонн.
Загалом з 1 серпня з українських портів вийшли 529 суден, які експортували 13,2 млн тонн українського продовольства до країн Африки, Азії та Європи.
Наразі частина експорту перенаправлена на залізницю, автотранспорт та річковий транспорт, будується новий термінал на Дунаї, щоб убезпечитися від збоїв у майбутньому.
Це робилося завдяки складній системі фідерних суден і плавучих кранів, яка дозволяє приховати справжнє походження вантажів з суден.
На борту судна - 30 тис. тонн пшениці.
Зокрема, балкер "Матрос Позинич" вивели з російських реєстрів і оформили на компанію у Греції.
Також за час роботи "зернового коридору" держстивідором завантажено 16 суден.
За інформацією Служби безпеки України, щодня організатори схеми одержували "прибутки" у сотні тисяч гривень.
Зокрема, сьогодні відправлено 27 тис. тонн пшениці для Алжиру, який потерпає від продовольчої кризи.
Частка зернових у загальному навантаженні скоротилася до 25,8%.