Тег: зерно
Продовження Чорноморської зернової ініціативи - одна з ключових тем візиту Антоніу Гутерреша до Києва.
У середу вранці він зустрінеться з президентом України, щоб обговорити продовження Чорноморської зернової ініціативи за всіма її аспектами.
З росією переговори не ведуться.
Щоб розблокувати український експорт, розглядають варіант доставки товару в Адріатику, використовуючи наявні залізниці та автомагістралі.
Ці домовленості враховують інтереси як польських, так й українських фермерів, які транзитом везуть зерно до інших країн і до польських портів.
Інвестиції збільшать операції з експорту зерна на трьох терміналах: Ізмаїл і Рені, які розташовані на Дунаї, в Україні, і Чірна-над-Тісоу в Словаччині.
Країна-окупант хоче відновити експорт своїх міндобрив через український порт Південний.
Також пропонується включити Миколаївський порт, порти і термінали Бузько-Дніпровського каналу, спеціалізований порт Ольвія до Чорноморської ініціативи.
Програма реалізується за партнерства ВПП ООН, а закуплені обсяги продовольства відправлятимуть через "зерновий коридор" з портів Великої Одеси.
Також сторони обговорили посилення продовольчої безпеки та важливість продовження зернової ініціативи.
Окремим питанням буде розширення номенклатури продукції для морського експорту.
Торги за новим принципом стартують уже 24 лютого.
Заступник міністра інфраструктури відзначив, що блокування росією комерційного судноплавства навіть у військовий час - це грубе порушення міжнародних конвенцій.
Поставки зерна дозволяють Всесвітній продовольчій програмі ООН надавати гуманітарну допомогу країнам, які найбільше постраждали від продовольчої кризи.
Йшлося, зокрема, про збільшення пропускної здатності пункту пропуску для вантажівок з зерном, які йдуть транзитом через Польщу до країн ЄС.
Кожне судно, яке виходить з українських портів із продовольством, позитивно впливає на глобальну продовольчу безпеку, відзначають в ООН.
Також з порту Одеса вийшло судно з пшеницею для Афганістану, зафрахтоване Всесвітньою продовольчою програмою ОНН.
Тим часом в порту Джибуті йде розвантаження четвертого судна, яке доставило в Ефіопію 30 тис. тонн української пшениці.
Тенденція до зниження суднозаходів за агроекспортом обумовлена діями рф в інспекційній зоні в Босфорі.