Тег: Мотор Сич
Вертолет грузоподъемностью 6-7 тонн будет полностью украинской разработки.
Азаров примет у себя авиастроителей и обсудит с ними проблемы отрасли.
ГП "Антонов" считает нецелесообразным ставить на самолет новые двигатели.
Чистый доход вырос на четверть.
Испытания проходили в условиях высокогорья в Таджикистане, некоторые характеристики оказались лучше, чем у более тяжелого Ми-8МТ.
Принятие нового вертолета на вооружение украинской армии намечено на 2015 год.
АО "Мотор Сич" (Запорожье) критикует ГП "Антонов" за отказ предоставить свое документальное согласие на переоснащение самолетов Ан-26 новыми двигателями.
АО "Мотор Сич" надеется пройти сертификацию вертолета МСБ2, создаваемого на базе ремоторизированной машины Ми-2.
Ремоторизация одного Ми-8Т стоит 2-3 млн долларов.
В текущем году объем товарооборота составит 820 млн долларов, а в следующем - ожидается на уровне 1 млрд долларов.
Флагман украинского машиностроения намерен разработать и вывести на рынок собственный вертолет. Каковы перспективы у такого проекта, и на каких рынках он будет востребован.
Работы выполнены для МЧС и Государственной пограничной службы.
Компания планирует переоснастить новыми двигателями Ми-8 ДОСААФ России.
Запорожское предприятие готово стать составной частью российского авиахолдинга, но приглашения от российской стороны нет.
Россия пытается исключить авиадвигатели "Мотор Сич" из цепочки создания самолета Ан-148 на своей территории. На чем основывается и чем может завершиться скандал с моторами для этого лайнера.
Претензии к двигателям самолетов Ан-148 безосновательны, считает глава запорожского предприятия Вячеслав Богуслаев.
Запорожский завод планирует доработать свой двигатель.
Чистый доход вырос почти на треть.
Sikorsky намерена модернизировать для Афганистана 110 вертолетов.
Более дешевые запорожские двигатели помогут самолетам лучше продаваться.