Тег: инвестиции
Каждый из морских портов сделал потенциальным инвесторам конкретные предложения для инвестиций.
Около 300 тыс. евро будет выделено на изучение возможности создания нового железнодорожного коридора между Роттердамом и Варшавой.
За семь месяцев уже освоено 5,6 миллиарда долларов.
Модернизировано более 1200 единиц.
За первые полгода предприятие потратило на техническое развитие более 4 млн гривен.
К 2016 году в порту углубят подходной канал, модернизируют причалы, расширят разворотное место.
Каждый год на закупку локомотивов требуется почти три миллиарда долларов.
Планируется увеличить финансирование транспортных проектов в Сибири и на Дальнем Востоке.
В порту готовятся реализовать проекты по строительству перегрузочного терминала, расширению мощностей по перевалке растительного масла, контейнерного и зернового терминалов.
Колесников призвал портовиков и железнодорожников покупать украинскую продукцию.
В рамках развития железной дороги планируется строительство и реконструкция станций, проведение работ по электрификации.
Одним из ключевых станет проект создания угольного терминала в порту Южный.
Предложения направлены австрийской Voestalpina AG, швейцарской Ferrexpo, а также "Славутич-Руда-Украина" и российским инвесторам.
Остановлено строительство железной дороги с востока страны в центр вдоль средиземноморского побережья.
Иван Саввиди не хочет терять контроль над предприятием и готов сам вложиться в его развитие.
Такую сумму нужно вложить в дороги в течение ближайших пяти лет.
"Росморпорт" объявил конкурс на строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта.
При самой минимальной насыщенности новых территорий улично-дорожной сетью сумма сократится до 15 млрд долларов.
Данный маршрут проходит в том числе через Киев.
Ukrlandfarming активно ищет возможности для строительства собственного зернового терминала в одном из украинских портов.