Тег: инвестиции
Руководитель одного из крупнейших частных стивидоров "Бруклин-Киев" (Одесса) Юрий Губанков о претензиях областной прокуратуры в адрес компании, о реакции зарубежных партнеров на сложившуюся ситуацию, а также подводной части этого дела.
У экспертов и работодателей нет ни малейших сомнений в необходимости создания условий для возрождения речного судоходства. Достаточно вспомнить, что через Украину протекают 3 крупных судоходных реки.
Глубины у причалов будут доходить до отметки 22 метра, что позволит принимать суда вместимостью 15 тысяч TEU.
Одна свяжет угольные и рудные разработки с портом, вторая - обеспечит ж/д сообщением с морем Бурунди и Руанду.
Инвестиции оцениваются примерно в 100 миллионов гривен.
Возможны дополнительные средства еще от Всемирного банка, Европейского банка реконструкции и развития и банка KFW.
Совокупный размер инвестиций может составить 54 миллиона долларов.
Новый маршрут позволит сократить на 2 тысячи километров и на два дня путь через Малаккский пролив.
Больше всего будет потрачено на железные дороги и автодороги, а также портовую отрасль.
Инвестиции составят порядка 50 миллионов гривен и будут вкладываться только в те элеваторы, где есть потенциал увеличить оборот.
Средства пойдут на усиление взлетно-посадочной полосы, увеличение пропускной способности КПП, улучшение зон паспортного контроля и другое.
Инвестиции будут сохранены примерно на уровне прошлого года.
Добавлены новые инфраструктурные проекты.
Почти половина цены украинской зерновой продукции - транспортные расходы, что очень много по сравнению с развитыми странами.
Власти Германии планируют открытие воздушной гавани на второе полугодие 2017 года.
Партнером в реализации проекта выступает Минрегион.
Экономического обоснования для ускорения транспортной связи между Эдинбургом и Глазго не найдено.
Монополия опирается на завышенные данные по росту грузопотока, кроме того, можно продлить срок службы многим локомотивам.
Работы начнутся в этом году.
Будет использована технология горячего или холодного ресайклинга.