Тег: судостроение
Суда построены в Стамбуле и будут работать в Норвегии.
Будущий флагман турецкого флота сможет перевозить 8 вертолетов и 100 единиц бронетехники.
Стоимость каждого контейнеровоза составит $116,8 млн.
Фигурируемая на уровне политических заявлений информация о возможных контрактах на 4 млрд долларов - пока лишь экспертная оценка; предметных переговоров еще не было.
На локальных морских маршрутах корабли без экипажей смогут ходить уже в следующем десятилетии, считают в компании.
"Нибулон" купил вефрь "Лиман" еще в конце лета 2012 года.
Готовность буксира Nibulon-5 составляет около 8%, Nibulon-6 - 1%. Суда будут готовы к началу нового маркетингового года (июль 2014 года).
Заказ рассчитан до 2020 года.
"Смарт-холдинг" бизнесмена Вадима Новинского рассчитывает получить судостроительные заказы из России на 4 млрд долларов до 2020 года.
Суда разработаны для эксплуатации на линиях Черного моря.
Государство планирует создать на территории завода базу для ремонта кораблей Черноморского флота.
Все работники уже получили уведомления об увольнении, кому принадлежит завод неизвестно.
Оценка спрогнозирована на срок до 2020 года.
Проект предполагается расширить - будет создано производство полного цикла отдельных компонентов ветрогенераторных установок, в том числе и их башен.
Длина судна, строящегося на верфи Samsung Heavy Industries, превышает высоту небоскреба Эмпайр-Стейт-билдинг в Нью-Йорке (443 м).
С предыдущим покупателем завода - ООО "Марлин-2" - договор расторгли.
Завод будет обслуживать в том числе и подводные лодки.
Судно будет находиться в море постоянно, на нем будут размещены объекты социальной инфраструктуры и даже аэродром.
Nibulon-5 и Nibulon-6 будут плавать под флагом Украины по внутренним водным путям страны. Строительство займет восемь месяцев.
С "Северной верфи" перевели крупную сумму денег банку, который потом обанкротился. Затем из-за нехватки финансирования завод перенес строительство головного фрегата "Адмирал Горшков".
