Тег: судостроение
В Фонде государственного имущества Украины (ФГИУ) продолжается работа по передаче целостного имущественного комплекса (ЦИК) бывшего госпредприятия "Азовский судоремонтный завод" из сферы управления Министерства инфраструктуры Украины к ФГИУ.
В феврале в Николаеве спустят на воду первую баржу грузоподъемностью 5 тыс. т и длиной более 100 м.
Для удовлетворения потенциального спроса в Украине в перспективе 10 лет необходимо строительство 250 судов разного класса.
Судовладельцу не потребуется тратиться на систему очистки балластных вод.
Законопроект "О внутреннем водном транспорте" №2475а должен быть принят как закон, а в дальнейшем может быть доработан.
Новый пожарный катер вообще не будет иметь экипажа и сможет тушить пожары на нефтетанкерах и химовозах с помощью дистанционного управления.
Ключевые новости о транспорте и инфраструктуре в Украине и мире за день.
Стоимость пакета для итальянской группы составила 59,7 млн евро.
Консолидированная выручка подразделений компании составила 317 млн гривен.
Льготы могут дать преимущество польским судостроительным заводам перед конкурентами.
Линия создана на основе технологии "Интернет вещей".
Структурному подразделению одной из финансово-промышленных групп ограничено участие в госзакупках до 2021 года.
Площадь палубы судна приблизительно равна площади четырех футбольных полей.
Запуск судоремонтной отрасли даст импульс и для других отраслей.
Судно, которое построит немецкая верфь Meyer Werft, будет спущено на воду в 2020 году.
Со стапелей были спущены сухогруз, два буксира, нефтемусоросборщик и водолазный катер.
Для оплаты и получения всех заказанных судов в этом году компаниям понадобится 144 млрд долларов.
Дедвейт 362-метрового Yuanhehai составляет 400 тыс. тонн.
Однако и без этих судов объем поставок нового тоннажа в этом году явно превысит спрос на перевозки, что вновь не позволит линиям повысить ставки фрахта.