Тег: судостроение
Це свого роду атомна електростанція на морі з паротурбінними генераторами, передаючими та розподільчими пристроями у плавучому корпусі.
На церемонії перейменування, що збіглася з 50-річчям компанії, оголошено про бачення бізнесу на найближчі роки - це технологічні інновації, декарбонізація та цифровізація.
Заміна суднобудівного обладнання на непідсанкційне потребуватиме тривалого часу.
Судна перевозитимуть уловлений СО2 у рідкому вигляді у спеціальних танках з промислових майданчиків у Європі на термінал у Норвегії.
Також цього року значно зросли замовлення автомобілевозів.
Газовози будуть задіяні на транспортуванні газу з США.
Компанія планує закрити угоду у першій половині 2023 року.
Судна будуються в рамках стратегії компанії з розширення флоту, згідно з якою перевізник має намір збільшити його місткість до 1,2 млн TEU до 2026 року.
Ще два судна проекту збудують у Нідерландах.
Перші пасажири піднімуться на борт пасажирського судна 13 грудня, коли MyStar вийде у свій перший комерційний рейс з Таллінна до Гельсінкі.
Зараз більш доцільними є малі інвестиції - ремонт існуючого флоту.
У портфель замовлень суден, що працюють на метанолі, у жовтні увійшли 18 контейнеровозів для Maersk, COSCO Shipping Lines та OOCL.
Також на верфі мають побудувати сервісно-логістичний центр для кораблів НАТО.
На серійне виробництво хочуть вийти у 2026 році.
Припускають, що анонімним замовником є російська газова компанія "Новатек", яка замовила три танкери для СПГ.
Перше судно мають здати в експлуатацію у 2027 році.
Зараз у компанії в роботі є лише три таких судна.
Судно переобладнали за 80 днів.
Затримки з будівництвом суден притаманні для всієї рибопромислової галузі рф.
Основа майбутнього флоту ВМС України, перший корвет типу Ada нещодавно зійшов на воду у Стамбулі.