Тег: судостроение
Компанія планує наприкінці 2023 року задіяти два сухі доки верфі.
Корабель було прийнято в експлуатацію в квітні поточного року.
Серія невеликих електричних контейнеровозів є ключовим проектом COSCO Shipping Development в рамках кампанії із забезпечення екологічно чистого судноплавства.
Судна бути здані в експлуатацію з кінця 2025 до 2027 року.
Судно 1912 року вирушило в рейс з Амстердама до Порту з вантажем шоколаду.
За останні 45 років DSME поміняє назву вдруге, раніше верф називалася Daewoo Group.
Судно матиме довжину 230 метрів.
Судно відповідає останнім вимогам Міжнародної морської організації щодо викидів шкідливих речовин.
Видача схвалення була останнім етапом у процесі поглинання.
Вартість одного контейнеровозу оцінюється в 180 млн доларів.
Судна CSOV Elevation будуть обладнані водневим двигуном.
Заплановані для повної модернізації перші чотири несамохідних судна УДП були побудовані саме на цій верфі.
Бункерування метанолом здійснюватимуться у великих портах Китаю, включаючи порт Шанхай.
Завершити розробку технічного проекту планують наприкінці поточного року.
Новий майданчик дозволить подвоїти кількість ремонтів несамохідних суден.
Замовлення включає 12 контейнеровозів місткістю 15 тис. TEU на метанолі, і чотири контейнеровози місткістю 23 тис. TEU на ЗПГ.
Реалізація проекту стала можливою за фінансової підтримки Європейського фонду повернення диких тварин Rewilding Europe.
Постачання обладнання Wartsila на верф заплановано на середину 2024 року.
Наразі NYK належить 40,28% акцій компанії.
У компанії сподіваються, що отримані кошти допоможуть задовольнити світовий попит на такі технології.