Тег: судостроение
Влітку минулого року на суднобудівному заводі "Залив" почали формувати корпус нового російського універсального десантного корабля "Іван Рогов".
Консорціум Socarenam-Mauric отримав контракт від уряду Франції на проектування та будівництво інноваційного морського патрульного судна.
Судна будуються за участю південнокорейської Koryo Shipbuilding Industry Technology.
Загалом у минулому році було законтрактовано будівництво суден на сукупну місткість у 4,4 млн TEU.
Інвестиції у проект становитимуть 250 млн доларів.
Вартість угоди оцінюється в 100 млн євро.
Підрядником стала компанія STM, яка будує корвети для ВМС України.
За частки 20% це буде найнижчий рівень з 2016 року.
Наразі холдинг та його підприємства оголошено тимчасово неплатоспроможними.
Вартість замовлення складає 240 млн доларів.
Устаткування, яке відіграє роль лобового скла, має покращити аеродинаміку судна, знизивши при цьому витрати пального та скоротивши викиди.
Суднобудівне підприємство Rongsheng Heavy Industry на початку 2010 років зіткнулося з важкою борговою кризою, що призвело до його виходу з ринку.
Під час виконання замовлення було використано близько 550 тонн сталі.
На початку століття ця частка не досягала 10%.
Судно будується в Туреччині.
Перші судна будуть поставлені у 2028 році, останнє постачання відбудеться у 2030 році.
U-Ming Marine поповнила список судновласників, які використовують таку технологію.
Передача судна замовнику запланована на весну 2025 року.
Місткість ЗПГ-бункерувальника становить 8 тис. куб. м, що робить його найбільшим у Європі судном такого типу.
Йдеться про судна, що будуються в Південній Кореї та Китаї.
