Тег: порт
Показник добового вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси становить 92 вагонів на добу, раніше він коливався в межах від 700 до 900 вагонів.
Миколаїв співставний по розмірах з портами Великої Одеси, з його розблокуванням Україна може збільшити приблизно вдвічі експорт, здешевити логістику.
В інспекції і реєстрації суден на порт Південний в рамках зернової ініціативи рф відмовила в односторонньому порядку і без пояснення причин.
Через розв’язану росією війну в портах України лишаються заблокованими 44 іноземних судна.
Стало відомо, що рф погодилася відновити інспекції вхідного флоту до портів Одеса та Чорноморськ, але відмовилася інспектувати судна, що прямують на порт Південний.
Зокрема компанія відправила безшовні лінійні труби в Іспанію для будівництва нового термінала аеропорту на острові Тенерифе.
Кількість заходів контейнеровозів класу Megamax місткістю понад 18 тис. TEU збільшилась до 67 суден.
Після введення в експлуатацію успішно протестована можливість працювати одночасно з різними видами вантажів з обох сторін гідротехнічної споруди.
62 судна залишаються в очікувані інспекції на вхід.
Українське та польське зерно, після енергетичних ресурсів є групою вантажів, яка розглядається як пріоритетна для порту Гданськ.
За словами посла України в Туреччині, дискусії щодо вимог рф тривають, а зернова ініціатива має функціонувати окремо, оскільки документ по ній підписано саме в такому форматі.
Про продовження зернової ініціативи повідомив президент Туреччини.
За словами турецьких чиновників, росія поки що погодилася залишитися в угоді.
Також проектом визначаються максимальні відсотки інтенсивності держдопомоги для інфраструктури порту, інфраструктури доступу та днопоглиблювальних робіт.
Показник знизився на 5,6% у порівнянні з аналогічним періодом 2022 року.
Подальша доля зернової угоди залишається невизначеною.
Стабільна робота зернової ініціативи заблокована російською стороною.
Кількість суднозаходів до порту збільшилася до 2366 одиниць.
За рахунок перетворень APM Terminals розраховує вп'ятеро збільшити місткість своїх тилових контейнерних складів на північному сході та південному сході Бразилії.
