Компания Airbus Helicopters представила новый средний двухдвигательный вертолет H160 в рамках международной выставки HeliExpo 2015, которая проходит в Орландо (штат Флорида, США), передает ato.ru.
Новый вертолет H160 сможет перевезти 12 человек с крейсерской скоростью 296 км/ч на нефтяную платформу на расстояние до 220 км и вернуться обратно на одном баке топлива. При выполнении общественных миссий или поисково-спасательных операций дальность полета машины составляет до 830 км с резервом топлива на 20 минут полета.
Разработка вертолета Airbus H160, ранее известного как прототип X4, началась в 2013 году. Окончательная конфигурация машины была утверждена в этом году. Запуск в эксплуатацию вертолета запланирован на 2015 год.
H160 оснащен наклонным хвостовым винтом Fenestron, который обеспечивает управление вертолетом в продольной плоскости и компенсацию крутящего момента, а также создает дополнительную вертикальную тягу за счет наклона винта на 12 градусов. Еще одной технической новинкой является новейший стабилизатор Biplane Stabilizer, конструкция которого основана на ступенчатом расположении двухуровневых соединенных стабилизаторов.
С вертолета H160 компания Airbus Helicopters впервые приступила к коммерческому использованию технологии Blue Edge - несущего винта с пятью лопастями, обеспечивающего снижение шума на 50% по сравнению с предшественниками и повышение грузоподъемности вертолета на 100 кг.
Вертолет H160 оснащен новым комплектом цифровой бортовой авионики Helionix, разработанной и интегрированной непосредственно самой Airbus Helicopters. Как уверяет производитель, Helionix ведет к снижению рабочей нагрузки на пилота, что повышает безопасность полетов.
На вертолете используются два турбовальных двигателя Turbomeca мощностью 1100 л. с., которые отличаются пониженным расходом топлива, оптимизированным процессом техобслуживания, позволяющим снизить эксплуатационные затраты. Кроме того, вертолет получил электрический привод шасси, что позволило снизить собственную массу машины и увеличить ее грузоподъемность. H160 является первым гражданским винтокрылым воздушным судном, изготовленным из композиционных материалов, что позволило снизить его массу, увеличить прочность корпуса, повысить сопротивляемость корпуса к коррозии и усталостным трещинам, а также сократить время на проведение ТО.
