Державна литовська залізнична компанія Lietuvos Geležinkeliai (LTG) представила дослідження архітектури мережі залізниць у Литві, згідно з яким до 2050 року з Каунаса до Клайпеди прокладуть швидкісну лінію, а також побудують сполучення з Палангою, Алітусом і Друскінінкай, повідомляє ЦТС.
Аналіз показав, що до 2050 року найбільшу користь принесе європейський коридор від Польщі до кордону з Латвією - залізниця Rail Baltica, що зараз будується, та нові сполучення швидкісних поїздів між Каунасом і Клайпедою та Каунасом і Вільнюсом.
У дослідженні зазначено, що сполучення Клайпеда–Паланга та Каунас–Алітус–Друскінінкай з’являться до 2050 року.
За попередніми даними, до 2050 року знадобляться інвестиції в розмірі 25–28 млрд євро, більша частина суми піде на європейську лінію Каунас–Клайпеда.
За словами віце-міністра транспорту Литви Родерікаса Жебакаса, розширення європейської мережі орієнтоване на безпосередній вихід на західні ринки через Клайпедський порт.
"Наша головна мета - з’єднати Литву з Європою та створити сучасну залізницю, щоб поїздки стали швидшими, прямішими та зручнішими", - сказав він.
