Верховна Рада України прийняла закон №14174 про безпеку та інтероперабельність залізничного транспорту України. За відповідне рішення проголосували 254 народних депутатів.
Про пише ЦТС з посиланням на Railinsider.
Документ змінює правила роботи української залізниці з метою її гармонізації із стандартами Європейського Союзу.
Мета реформи - повна інтеграція України до єдиного європейського залізничного простору.
Передбачається трирічний перехідний період для впровадження нових правил.
Закон імплементує вимоги ключових євродиректив: Директива (ЄС) 2016/797 - щодо інтероперабельності залізничної системи; Директива (ЄС) 2016/798 - щодо залізничної безпеки; Директива 2007/59/ЄС - щодо сертифікації машиністів локомотивів.
Закон визначає правила сертифікації перевізників, авторизації рухомого складу та інфраструктурних підсистем, технічної сумісності, підготовки і сертифікації машиністів, а також державного нагляду за безпекою. Його прийняття є базовою передумовою для створення NSA (Національного органу з безпеки), запровадження нової системи допуску учасників до ринку та подальшого відкриття ринку залізничних перевезень.
Прийняття Закону створює технічні та інституційні передумови для функціонування недискримінаційної системи допуску нових перевізників до ринку після його відкриття у майбутньому.
У такій системі безпекові, сертифікаційні та функції контролю будуть відокремлені від діяльності АТ "Укрзалізниця", що унеможливить використання технічних вимог або процедур допуску як бар’єра для доступу нових учасників у майбутньому. Це забезпечить рівні умови конкуренції та сформує базу для подальшого відкриття ринку і взаємного визнання процедур із державами-членами ЄС.
