Європейський парламент затвердив новий Регламент про управління пропускною здатністю залізничної інфраструктури, який має на меті оптимізувати використання колій, збільшити пропускну спроможність мережі на 4% та покращити координацію транскордонних перевезень, пише ЦТС.
Головні нововведення включають:
Багаторічне планування: перехід від річного національного до довгострокового європейського планування графіків руху поїздів, що спрощує бронювання маршрутів для пасажирів і вантажів заздалегідь.
Покращення транскордонного сполучення: створення Європейської мережі менеджерів інфраструктури (ENIM) для координації управління транскордонним рухом, кризами та проведенням ремонтних робіт.
Європейська залізнична платформа (ERP): новий консультативний орган, який об'єднує операторів та залізничних користувачів для надання експертного впливу на процеси планування.
Механізми штрафів: запровадження пропорційних штрафів для інфраструктурних менеджерів та операторів за недотримання виділених маршрутів.
Затверджений текст є остаточним кроком у законодавчому процесі. Очікується, що перші графіки руху відповідно до нової системи будуть реалізовані у грудні 2030 року, а окремі положення почнуть діяти поетапно з 2028 року.
