У Єгипті розпочали експлуатацію першого пасажирського монорейкового сполучення. Про це повідомило видання Ahram Online.
Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію Ліга Бізнес.
Було відкрито першу чергу Східної лінії Нілу, що з’єднує нову адміністративну столицю з околицями східного Каїра. Ділянка включає 16 станцій, що обслуговують житлові райони та ключові об’єкти Нового Каїра й нової столиці, зокрема урядові установи, лікарні, університети, торгові центри та бізнес-квартали.
Лінія також з'єднується з мережею легкорейкового транспорту на станції "Місто мистецтв і культури". Транспорт курсуватиме щодня з 6:00 до 18:00, повідомили у Мінтрансі країни. Поїзди оснащені камерами відеоспостереження, LCD-екранами з інформацією для пасажирів і місцями для людей з інвалідністю.
Міністр Камель аль-Вазір заявив, що проєкт допоможе зменшити затори, споживання пального та рівень забруднення, заохочуючи пасажирів переходити з приватних авто на громадський транспорт.
Єгипет загалом будує дві монорейкові лінії загальною довжиною близько 100 км із 35 станціями. Східна лінія Нілу простягається приблизно на 56,5 км. Друга лінія – Західна – має довжину близько 42 км і налічує 13 станцій.
Компанія Alstom, яка реалізує проєкт монорейкової системи Innovia разом із Orascom Construction та Arab Contractors, зазначила, що "Східний Ніл" є першою системою монорейок в Африці.
У середу було відкрито 16 із 22 станцій цієї лінії. У Мінтрансі повідомили, що другу чергу відкриють наступного місяця.
Innovia має пропускну здатність до 45 000 пасажирів на годину в одному напрямку. Компанія зазначила, що час у дорозі між станціями "Ель-Мошир Тантаві" та "Джастіс-Сіті" скоротиться з приблизно 1 години 20 хвилин, якщо пересуватися дорогою, до приблизно 40 хвилин.
Самі монорейкові транспортні засоби Innovia були виготовлені на виробничому майданчику Alstom у Дербі (Велика Британія).
Проєкт монорейкового транспорту в Каїрі обійдеться Єгипту у 4,5 млрд доларів.
