Модернізований турбогвинтовий літак Do228 NXT, розроблений General Atomics AeroTec Systems, успішно здійснив перший політ, пише ЦТС.
Новинка створена на базі класичного регіонального літака Dornier 228, який випускався у Німеччині із кінця 1970-х років.
Після банкрутства компанії Fairchild Dornier у 2002 році права на тип літака кілька разів змінювали власників. У результаті американська General Atomics викупила програму у швейцарської RUAG, якій не вдалося досягти ринкового успіху з попередньою модифікацією - Do228NG.
Версія NXT оснащена оновленим комплексом бортового радіоелектронного обладнання (БРЕО) Universal Avionics та турбогвинтовими двигунами Honeywell TPE331-10. Американський виробник значно розширив частку власних робіт, включаючи виготовлення компонентів та остаточне складання. Поточні виробничі потужності дають змогу випускати до 10 машин на рік.
Do228 NXT позиціонується для широкого спектру завдань: пасажирських (до 19 крісел) та вантажних перевезень на місцевих повітряних лініях, патрулювання сухопутних та морських кордонів, екологічного моніторингу та санітарної авіації.
Максимальна дальність польоту з повною заправкою та типовим комерційним навантаженням досягає 2480 км, практична стеля – 25 тис. футів (близько 7600 м). Літак виконаний з негерметичною кабіною, що типово для машин цього класу та передбачуваних умов експлуатації.
В даний час у світі експлуатується понад 230 літаків Dornier 228 попередніх поколінь. General Atomics розраховують, що їхні оператори можуть стати основними замовниками нової версії NXT.
