31 січня в Токіо в перший рейс відправився новий приміський поїзд Keio 2000, що з’єднає столицю Японії з одним із її західних передмість.
Як пише ЦТС з посиланням на японські ЗМІ, новий рухомий склад характеризується "універсальним дизайном" та покращеною енергоефективністю.
Компанія Keio до 2027 року має загалом поставити чотири подібних поїзди у складі 10 вагонів кожен.
Рухомий склад був частково розроблений з використанням технології штучного інтелекту, а його заокруглений екстер'єр з повторюваним круговим мотивом покликаний створювати теплий та дружній образ, який дасть пасажирам відчуття безпеки.
Кожен вагон оснащений двома очищувачами повітря та чотирма камерами відеоспостереження, також в кожному вагоні передбачене місце для інвалідних візків.
Головною родзинкою поїзда називають вагон №5, який має великий вільний простір без сидінь. Цей простір, вперше реалізований корпорацією Keio, призначений для пасажирів з інвалідними візками або дитячими колясками. Тут встановлені великі вікна, щоб діти могли спостерігати за краєвидами за бортом. Тому вагон отримав назву "Простір Хідамарі" або "Сонячний простір".
Зазначається також, що Keio 2000 на 20% більш енергоефективний за поїзи попередньої серії Keio 7000.
