Найбільша у світі контейнерна лінія MSC переставляє контейнеровози класу Megamax, що працюють на сервісах Азія - Північна Європа, на маршрути на порти Середземного моря та Західної Африки.
Про це пише ЦТС з посиланням на Alphaliner.
MSC з початку цього місяця працює поза глобальною системою альянсів перевізників і повністю самостійно визначає свою політику.
Alphaliner характеризує це рішення перевізника як "несподіване": маршрути на північну Європу спочатку були основним географічним ринком для найбільших контейнеровозів місткістю від 19 до 24 тис. TEU.
MSC тепер має намір працювати на сервісах на порти Північного моря суднами середньою місткістю близько 15 тис. TEU.
Alphaliner пояснює це прагненням MSC знизити пропозицію і таким чином послабити тиск ринку на фрахтові ставки, які демонструють на цьому напрямі більшу вразливість, ніж в інших сегментах.
За період з початку року значення спотового фрахтового індексу Drewry для маршрутів Азія-Північна Європа впало на 45%. Субіндекс для маршрутів на порти Середземного моря впав за цей період лише на 29%, а на порти Північної Америки приблизно на 20%.
