Тег: MSC
У рейтингу Alphaliner ТОП-100 швейцарський перевізник посів перше місце з показником 7,329 млн TEU.
Як учасники ринку оцінюють прихід світового лідера з контейнерних перевезень у порт Південний.
Фахівці вважають, що за останні 10 років у транспортній галузі України угод такого масштабу не було.
Цей крок зроблено у відповідь на зростання попиту на перевезення з Європи в Червоне море і складну ситуацію на Близькому Сході.
Сімейні традиції, вигідний шлюб, скупівля вживаних суден, вдала ставка на нові ринки і диверсифікація бізнесу - як неаполітанець Джанлуїджі Апонте побудував морську імперію світового масштабу.
Збільшення флоту компанії відбувається за рахунок будівництва нових суден і купівлі вживаних.
Угода підлягає погодженню антимонопольними відомствами Греції та Кіпру.
Контейнеровози оснащені ЗПГ-цистернами типу C, що дозволяє здійснювати один рейс між Китаєм та Європою чи США без дозаправки.
Лінія планує замовити до 120 контейнеровозів.
Компанія займатиметься технічним менеджментом суден та наймом моряків.
Компанія не єдиний гравець, що придивляється до цієї верфі.
В 2024 році MSC отримала контроль над HHLA, яка також керувала "Контейнерним терміналом Одеса". Нині ж світовий контейнерний гігант придбав частки в компаніях N’UNIT і контейнерному терміналі у Мостиськах. Що відомо про покупця і придбані активи?
Це перша подібна угода з транснаціональним гравцем у логістиці від початку повномасштабної війни.
Судна переведуть на порти Середземного моря та Західної Африки.
В даний час провізні потужності MSC перевищили позначку 2 млн TEU, або 32% від чинного флоту перевізника.
Компанія здійснюватиме не лише контейнерні перевезення - за Renfe Mercancías залишаються військові перевезення та транспортування газу по Іспанії.
Це придбання радикально змінює ландшафт контейнерних портів у Північній Європі.
Закриття угоди очікується у другій половині 2025 року.
HHLA управляє контейнерним терміналом в Одесі.
