Китайська компанія China Rail Construction Group (CRCG) представила унікальний тунелепрохідницький комплекс Dinghai, призначений для спорудження найдовшого в країні підводного тунелю на високошвидкісній магістралі Нінбо-Чжоушань, що будується.
Про це пише ЦТС з посиланням на Railway Gazette.
Тунель поєднає місто Нінбо на материковій частині Китаю з островом Цзіньтан.
Новий комплекс масою 4350 т (у 8 разів перевищує масу звичайних гірничопрохідних щитів) має діаметр 14,6 м, що робить його одним із найбільших тунелепрохідницьких комплексів для підводних робіт у світі.
Dinghai має прокласти двотрубний тунель завдовжки 16,2 км із максимальною глибиною залягання 76 м.
З машинобудівного підприємства у місті Чанша (провінція Хунань) до місця будівництва його доставлять морем на відстань 1000 км у розібраному вигляді.
Великі розміри комплексу обумовлені необхідністю розробляти ґрунти високої твердості за умов інтенсивного судноплавства над місцем робіт.
Близько 90% магістрал Нінбо-Чжоушань загальною довжиною майже 77 км пройде 36 мостами і 17 тунелями. Ввести магістраль в експлуатацію планується у 2026 році.
