Французький виробник рухомого складу Alstom представив сьогодні на своєму підприємстві в місті Ла-Рошель надшвидкісний поїзд нового покоління TGV M.
Як передає ЦТС, нові поїзди почнуть курсувати на мережі французьких залізниць в 2024 році.
Наразі замовлено 115 поїздів, з яких 100 будуть виготовлені для Франції, а 15 для міжнародних замовників.
Новий поїзд має на 20% більше простору на борту, ніж попередні моделі, а також робитиме на 32% менше викидів CO² в атмосферу.
Завдяки своїй модульності, поїзди можуть бути виготовлені в 7, 8 або 9-вагонній комплектації. Також в поїздах можна буде змінювати конфігурацію інтер’єру шляхом видалення або додавання сидінь, місць для велосипедів, багажу тощо.
Як зазначили в Alstom, запуск у виробництво TGV M вплине не лише на бізнес-процеси самої компанії, але і потребуватиме заходів з модернізації всієї залізничної мережі країни. Поїзд є "гіперцифровим", відповідно пасажирам забезпечать доступ до інтернету стандарту 5G; персонал поїзда матиме спеціальний додаток, який інформуватиме в реальному стані про стан всіх систем, що впливають на комфорт клієнтів.
Зараз на всій французькій залізничній мережі проводиться аналіз співставності станцій до обслуговування нового рухомого складу.
Відзначається, що до проектування і виготовлення поїздів нового покоління залучені 16 підприємств, з яких 6 поза межами Франції. У Франції локомотиви для TGV M будуть виготовляти на заводі в Бельфорі, а вагони - в Ла-Рошелі. Загалом проект створить 4000 додаткових робочих місць, а поточні інвестиції в нові виробничі лінії вже склали 50 млн євро.
Найближчим часом розпочнеться тестування поїзда на полігоні у чеському Велімі, де його випробовуватимуть на швидкості до 200 км/год. Тести триватимуть до кінця поточного року.
Читайте також Австрійські залізниці представили спальні вагони нового покоління (фото)
