Американский производитель авиационных компонентов Impresa Aerospace LLC, поставщик решений для самолетов 737 MAX, выпускаемых Boeing Co., объявил о начале процедуры банкротства в соответствии со статьей 11 Кодекса о банкротстве США.

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Интерфакс-Украина.

Компания лишилась ключевого источника выручки после сокращения производства самолетов 737 MAX, полеты которых были приостановлены во всем мире в марте 2019 года после двух авиакатастроф. 

Проблемы, связанные с приостановкой полетов самолетов 737 MAX, ощущаются во всех звеньях цепочки поставок авиационных компонентов, пишет The Wall Street Journal. Таким компаниям, как Impresa, приходится в соответствии с обязательствами перед поставщиками, продолжать закупку продукции для производства компонентов для самолетов 737 MAX, несмотря на сокращение их выпуска авиаконцерном.

"Это сложное время для всей отрасли, и мы работаем со всеми нашими поставщиками, чтобы справиться с этим беспрецедентным спадом, преодолеть трудности и управлять рисками", - отмечают в Boeing.

Фонд прямых инвестиций Twin Haven Capital Partners LLC, контролирующий Impresa и являющийся ее кредитором, планирует заплатить 10 млн долларов для вывода компании из банкротства, свидетельствуют судебные документы.

Boeing приостановил производство самолетов 737 MAX в январе 2020 года и лишь летом этого года возобновил его, но в очень небольшом количестве, поскольку американские регуляторы до сих пор не дали разрешения на возобновление полетов этих самолетов. Ситуацию усугубила пандемия COVID-19, повысив неопределенность в отношении перспектив эксплуатации самолетов 737 MAX.

Impresa, выручка которой в значительной мере зависит от контракта с Boeing, получила от государства 2,1 млрд долларов в рамках антикризисной программы Paycheck Protection Program (PPP) на покрытие расходов на выплату заработной платы.

Компания выплачивала зарплаты сотрудникам до конца июля, надеясь, что Boeing в скором времени сможет увеличить производство самолетов 737 MAX, однако этого пока не произошло, и компания была вынуждена сократить 11% сотрудников.

Напомним, ранее ЦТС сообщал, что корпорация Boeing скрывала критически важную информацию о системах работы 737 MAX. Комитет по вопросам транспорта и инфраструктуры Палаты представителей США опубликовал доклад о результатах расследования по Boeing 737 MAX.