В Одессе, в вагоноремонтных мастерских на Алексеевской площади, презентовали второй трехсекционный трамвай "Одиссей-Макс" с частично низким уровнем пола. Трамвай получил бортовой номер 5010 и будет обслуживать маршруты в направлении поселка Котовского и центральной части города. 

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Пассажирский транспорт.

Данный вагон был закуплен в виде корпуса для последующей сборки в КП "Одесгорэлекротранс" в 2019 году. Первый вагон из данной партии презентовали еще год назад, а с ноября 2019 года он перевозит пассажиров на маршруте №26.

42_2020_09_11_5010__0_-_kopirovanie

Длина такого трамвая - 30 метров, в салоне - 62 комфортных сидения. В первую и третью секции ведут традиционные ступеньки, а вторая секция - низкопольная, удобная для людей с ограниченными возможностями и пассажиров с детскими колясками.

04_2020_09_11_5010__0_-_kopirovanie

Итоговая стоимость "Одиссея-Макса" - 20,6 миллиона гривен при цене корпуса с электронной системой управления в почти 16 миллионов. Еще 4,6 миллиона, таким образом, стоят отделка салона, остекление, электронные табло и прочие комплектующие.

12_2020_09_11_5010__0_-_kopirovanie

Компоновка такого трамвая - своего рода наследие вагонов типа "Татра-Т3". Корпуса первой и третьей секций изготовлены как раз по типу "Татры", а между ними навешивается средняя секция с низким полом. Ходовые тележки такого трамвая - также аналогичны "Татре-Т3".

38_2020_09_11_5010__0_-_kopirovanie

Достоинства нового трамвая - большая вместимость, более 250 человек, наличие низкопольной секции и возможность проехать даже по изношенным рельсам. Недостаток же - относительно малая площадь секции с низким уровнем пола. 

Отмечается, что такие трамваи под неофициальным названием "Кобра" есть во многих городах Чехии, Словакии, Боснии, а также в Киеве и Кривом Роге. Но "Одиссей-Макс" отличается от них наружным дизайном, специально спроектированным для Одессы.

20_2020_09_11_5010__0_-_kopirovanie

Второй "Одиссей-Макс" полностью идентичен первому. Хотя в нем устранили некоторые недоработки, выявившиеся в процессе эксплуатации первого вагона - например, установили камеры контроля над посадочными площадками у дверей. Также в нем уже подготовлены воздуховоды и проводка для установки кондиционера салона.

Третий трамвай подобного типа закупят в текущем году - вместе с партией из 5 обычных односекционных вагонов "Одиссей". Все они закупаются в виде корпусов с электронными системами управления, которые затем собирают до состояния готового трамвая.

Напомним, ранее ЦТС сообщал, что в Кривом Роге на линию метротрама впервые за семь лет выехал трехвагонный составСостав из трех вагонов используется на вечерних пиковых рейсах, которые массово вывозят рабочих с заводов.