Правительство Германии выделило около 380 миллионов евро на расширение и электрификацию железнодорожной линии между Ангермюнде (Германия) и польско-немецкой границей. Кроме того, 100 млн евро составит вклад в проект федеральных земель Берлин и Бранденбург - деньги будут направлены на двухпутное расширение линии по всей ее протяженности.
Как сообщает ЦТС со ссылкой на Rynek kolejowy, второй путь будет построен Deutsche Bahn на участке между польско-немецкой границей и городом Пассов (длина примерно 30 км). Также будет модернизировано 5 ж/д станций. Строительные работы будут выполнены в 2021-2026 годах.
После их завершения добраться из польского Щецина в столицу Германии можно будет на 20 минут быстрее, чем сейчас - за 90 минут вместо 110.
"Это будет эффективное и привлекательное сообщение, которое объединит столичные регионы, а также муниципалитеты и людей, живущих вдоль маршрута. Мы создаем условия для увеличения трафика на экологически чистой железной дороге, чтобы обеспечить более быстрые и лучшие связи с польскими соседями и сократить разрыв в железнодорожных перевозках в Европе", - заявил член правления DB по инфраструктуре Рональд Пофалла.
"Благодаря электрифицированной двухпутной линии, впервые с 1945 года, мы связываем Берлин с важным польским портовым городом Щецин. Это третий модернизированный нами пограничный участок - после электрифицированного пограничного перехода во Франкфурте-на-Одере и расширения контрольно-пропускного пункта в Хорке", - добавила Тамара Цишанг, государственный секретарь Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры.
Ранее сообщалось, что Deutsche Bahn инвестирует 160 млн евро в систему микропроцессорной централизации на станции Кельн-Главный, через которую проходит 1300 поездов ежесуточно.
