В апреле перевозку растительного масла по реке Днепр выполнило новое судно, задействованное в каботажных перевозках в Украине - танкер UBC Amosov, названный так в честь выдающегося украинского кардиохирурга Николая Амосова. Ранее судно эксплуатировалось в Германии, Нидерландах и Бельгии.
Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на данные компании United Barge Company, которая оперирует танкером.
В компании уточнили, что танкер пришел в Украину из Нидерландов. После этого в Измаиле он прошел процесс технического переоснащения под требования Украинского регистра и Украинского флага, и полную реновацию покрытия грузовых танков для перевозки подсолнечного масла. В общей сложности все операции по подготовке в первый рейс заняли около полугода.
Отметим, что судно было построено на речной верфи в Гендте (Нидерланды) и спущено на воду еще в 1971 году. Длина танкера 110 м, ширина - 12 м. Оно может перевозить 3 тыс. т подсолнечного масла по внутренним водным путям на осадку 3,5 м.
"Первый рейс (судна) Днепр-Николаев состоялся в этом месяце, и был осуществлен для компании Bunge - пионера речных перевозок подсолнечного масла. Выгрузка в порту Николаев, осуществлялась борт-борт на морской танкер Guroni, который в то же время принимал груз с терминала "Эвери", - проинформировали в United Barge Company.
Также там сообщили, что на прошлой неделе судно выполнило ряд рейсов с терминала Ника-Тера в Днепро-Бугский порт для компании "Кернел". Было перевезено более 7,5 тыс. т масла и погружено по технологии борт-борт на морской танкер Hulda Maersk. "Это не первая подобная перевозка нашей компании и нашим флотом, но она стала первой для компании "Кернел" и наших партнеров, порта Ника-Тера", - прокомментировали в UBC.
Напомним, что в мае прошлого года терминал "Эвери", работающий в порту Николаев, впервые осуществил загрузку растительного масла на танкер одновременно по маслопроводу, идущему от резервуаров, расположенных на берегу, и с воды - с судна на судно. Тогда же, в мае, впервые по Днепру начались перевозки растительного масла на экспорт.
Читайте также Маслом не испортишь: По Днепру организовали перевозку наливных грузов
