Компании Tesla необходимо увеличить производство Model 3, иначе она рискует столкнуться с серьезными финансовыми проблемами, передают Ведомости со ссылкой на The Wall Street Journal.
В апреле автопроизводитель сообщит, сможет ли он к концу июня выпускать по 5 тыс. электромобилей Model 3 в неделю. Компания уже дважды откладывала эту цель. Model 3 - самая доступная из автомобилей Tesla и она играет ключевую роль в стратегии Илона Маска по расширению бизнеса компании.
Для Tesla очень важно выпускать по 5 тыс. Model 3 в неделю, чтобы она могла генерировать достаточный денежный поток для финансирования операций без привлечения дополнительного капитала. В прошлом году Tesla тратила в среднем около 1 млрд долларов ежеквартально, во многом из-за крупных инвестиций в производство Model 3, и к концу 2017 года у нее осталось около 3,4 млрд долларов.
Такими темпами деньги у Tesla могут закончиться уже в этом году, если она не увеличит производство или не привлечет дополнительный капитал.
Но если инвесторы потеряют уверенность в Tesla, то привлечь средства на фондовом или долговом рынке может оказаться непросто. Компании необходимо обслуживать долг в размере 10 млрд долларов. После IPO в 2010 году Tesla уже потратила около 10 млрд долларов, что необычно много для публичных компаний ее масштаба, отмечает аналитик Bernstein Тони Сакконаги.
Tesla также испытывает трудности из-за того, что в последние месяцы ее покинули несколько топ-менеджеров. Компания не разрешила задать вопросы ее финансовому директору Дипаку Ахудже, который снова занял эту должность в прошлом году.
Tesla уже была близка к банкротству в 2008 году. Но Маску удалось превратить ее в популярного во всем мире производителя электромобилей.
"Некоторые крупные инвесторы теряют терпение. Сейчас они настроены не так оптимистично, как год назад", - утверждает Нейтан Вейсс из Unit Economics.
Некоторые инвесторы также следят за такими показателями, как Z-модель Альтмана, которая была разработана в конце 1960-х гг. профессором Нью-Йоркского университета Эдвардом Альтманом и позволяет оценивать вероятность банкротства компании. Согласно этой многофакторной модели, любая компания, для которой значение расчетного показателя меньше 1,8, считается проблемной. Значение менее 1 позволяет предположить, что банкротство может наступить в течение двух лет. Значение это показателя для Tesla равно 1,26, что является минимумом для нее с 2014 года.
