Канадский оператор крупнейшего в мире флота средних нефтяных танкеров Teekay Shipping Corp. в своем сентябрьском выпуске отчета Tanker Insight прогнозирует сокращение мощности глобальной судостроительной отрасли на 20-30% в течение следующих пяти лет. Об этом сообщают Морские вести.
Глобальная мощность сократится в результате закрытия некоторых верфей (прежде всего, небольших), а также благодаря выведению части мощностей с рынка крупными верфями. Кроме того, в отрасли продолжится консолидация.
Аналитики Teekay отмечают, что сокращение мощности будет благоприятным явлением для отрасли, так как позволит уменьшить риски избытка предложения на рынке.
Согласно отчету, за первые восемь месяцев текущего года объем заказов на постройку новых судов составил всего 7,2 млн компенсированных брутто-тонн (КБТ - единица измерения, позволяющая оценить объем производства верфей с учетом разницы трудозатрат на строительство разных типов судов равного тоннажа). Это минимальный показатель с начала 1990-х годов.
По оценкам Teekay, ключевые верфи обеспечены заказами на 2018 год лишь на 60% от своей мощности, на 2019 год - всего на 25%.
