Консультанты по управлению рисками лондонской компании PGI Intelligence составили отчет о новых шлюзах Панамского канала. В отчете говорится об имеющихся проблемах в безопасности движения судов, передает mortrans.info.
На расширение судоходной артерии, движение по которой запущено 26 июня, было потрачено 5,3 млрд долларов, однако это не гарантирует успешную работу канала. Обновленный Панамский канал теперь позволяет прохождение сверхгабаритных судов типа neo-panamax.
Анализ, проведенный аналитиками PGI, показал, что канал недостаточно широк для движения таких судов. Велика вероятность аварий во время проведения буксирами морских гигантов через шлюзы канала.
Это приведет к дополнительным затратам, которые сведут на нет всю выгоду от сокращения транзитного пути.
