Кошти від продажу окатишів залізорудних будуть використані в інтересах України.
До участі в заході запрошені провідні виробники електротранспорту та представники влади міст України.
Закупівля виконується в рамках Національного плану відновлення та сталого розвитку країни при співфінансуванні з фондів Європейського союзу.
Нове залізничне сполучення дозволить CMA CGM силами оператора Continental Rail обслуговувати одержувачів у 16 пунктах призначення в Іспанії.
Пришвартоване біля причалу судно "Междуреченськ" чекає на доставку зерна для завантаження.
Потяг №248/247 курсуватиме з Одеси з 11 червня.
Зафіксовано загалом 6 прильотів.
На лайнері довжиною майже 324 метри можуть розміститися 5 245 пасажирів.
Це потрібно, аби зберегти переправу, щоб її не зірвало водою.
Хаб пропонується облаштувати у Скнилові, оскільки там є можливість збудувати ще й вантажний термінал.
В УЗ зазначили, що пройдено ще один крок на шляху до запуску повноцінного поїзда на найдефіцитнішому напрямку.
Серед іншого це сприятиме розвитку експортної логістики на західних кордонах.
Корабелів буде задіяно в будівництві катерів з нуля - від початку складання палуби до пусконалагоджувальних робіт.
За словами пілота, зібрані 3,3 млн грн він перерахував фонду "Повернись живим", який додав третину від зібраної суми та закупив дрони "Лелека-100".
"Метінвест Покровськвугілля" надає для цього свою спецтехніку, пальне та фахівців.
Відповідатиме за будівництво водогонів Агентство відновлення.
Лише на відновлення дамби піде щонайменше п’ять років.
Таке рішення прийняте, щоб зменшити споживання води в критичних умовах.
Йдеться про частини доріг Херсон - Нова Каховка - Генічеськ та Одеса-Мелітополь-Новоазовськ нижче гідроелектростанції.
