Ключевые новости о транспорте и инфраструктуре в Украине и мире за день.
Госкомпания выступает за сохранение ценностей и продвижение украинских культурных символов.
Ведомство начнет полноценно работать после того, как будет сформировано новое правительство.
Крюковский вагонзавод создает третий в своей линейке моторвагонный поезд.
Вертолетную площадку планируют построить в комплексе с двухуровневой стоянкой.
В предпраздничные дни трамвай будет курсировать между центром Одессы и Аркадией, чтобы привлечь максимальное количество одесситов и туристов.
Госкомпании, которые являются монополистами, нужно разделить на части и продать.
Главная цель такой слежки - водители, пользующиеся телефоном во время управления автомобилем.
Херсонская ОГА пытается наладить работу местного аэропорта.
Экологическое топливо сократит чистые выбросы парниковых газов на 80%.
Первое судно с колумбийским углем обработали на ГП МТП Южный.
"Меню в воздухе" включает разные виды сэндвичей, детское меню, а также горячие комплексные обеды.
Совместное предприятие разработает беспилотный летательный аппарат нового поколения.
Машина сможет грузить до 3000 тонн породы в час.
Наибольшим спросом будут пользоваться поставки лития, кобальта и никеля.
В рамках государственно-частного партнерства за 6 лет в аэропорту провели модернизацию.
Нацбанк позволил вернуться к процедуре декларирования валюты по генеральной (общей) декларации.
В министерстве настаивают на принятии Стратегии на ближайшем заседании правительства.
Компания Веревского не смогла через суд получить "Ильичевский масложировой комбинат", "Ильичевский зерновой порт" и "Одесский масложировой комбинат".
Это уже не первый подобный случай, зафиксированный летом 2019 года.
Основу коллектива конструкторского бюро ГП "Антонов" составляют выпускники вуза.
В центре Киева во время подготовки и проведения праздничных мероприятий движение транспорта ограничат.
До конца года их станут предлагать пассажирам первого класса на трансатлантических рейсах.
Документ охватывает совместную разработку проектов по повышению провозной способности и эффективности национальных железных дорог страны.
Опубликованные снимки демонстрируют всю сложность процесса замыкания арки, который длился несколько месяцев.
Украинские порты могут оказаться перед новым вызовом - ростом импорта угля из-за российских санкций на фоне увеличившегося экспорта ЖРС. Справится ли портовая инфраструкутра?
