Архив

Котировки то сильно снижались, то росли.

Поезда будут поступать постепенно с 2019 по 2024 годы.

Воздушная гавань сильно пострадала при пожаре.

По срокам перевозчик может нацелиться на весну следующего года.

Летчики смогут легко ориентироваться в любое время суток и при любой видимости.

Денис Антонюк успел до своего отстранения от должности.

Терминалы могут совокупно обработать 26-27 миллионов тонн.

Сейчас флот перевозчика состоит из девяти авиалайнеров.

Группа ТИС обеспечивает терминал железной дорогой, электричеством и водой.

107-километровый путь свяжет водным сообщением бельгийские, голландские и французские порты.

Дипломат ранее также занимал должность заместителя министра иностранных дел Украины.

Правительству удалось ликвидировать сферу, которая давала коррупционерам минимум полмиллиарда гривен в год.

Инвестировать в аэропорт пригласят и частные компании.

Возможно подписание состоится 13 июля на бизнес-форуме в США.

Мининфраструктуры намерено вернуть конкурентоспособность украинским морским гаваням.

Реальный размер украинской экономики сейчас находится на уровне начала 2000-х.

Льгот не должно быть также в свободных экономических зонах и индустриальных парках.

Стоимость билета в обе стороны - около 2100 гривен.

Также упраздняется Министерство по делам Крыма.

Стоимость Aer Lingus в целом оценивается в 1,4 миллиарда евро.

Компания замечена за нелегальным производством топлива в крупных масштабах.

Бизнес-форум в Вашингтоне 13 июля поможет американскому бизнесу лучше познакомиться с Украиной.

Показатели возраста самолетов у перевозчиков ухудшились.

Будут выплачены дивиденды в размере около 2 миллионов долларов.

Компания модернизирует более 200 вагонов Будапештского метрополитена.

Самые резонансные события за 9 июля 2015 года.

Базовое соглашение предусматривает крупноузловую сборку 20 вертолетов Ка-32.

ЧП может продлиться несколько недель.

"БДЖ - Товарни превози" может стоить порядка 60 миллионов долларов.

Проектные работы обойдутся за два года в 350 миллионов долларов.

Гендиректор группы морских терминалов ТИС Андрей Ставницер в эксклюзивном интервью порталу ЦТС о Михаэле Саакашвили, собственниках ТИС-Зерно, идее инвестировать в собственные железнодорожные мощности и почему застопорились проекты по LNG-терминалу и нефтеперевалке.