В 2007 году "Укрзализныця" передала в аренду "Лемтрансу" два вагонных депо - в Каменском и Волновахе. ЦТС побывал в депо на Донбассе, где и удалось ознакомиться с тонкостями процесса ремонта полувагонов.
Ремонт днища полувагонов и люков требует больших усилий. Для этого кузов вагона поднимают с помощью крана, переворачивают верх тормашками и опускают в специальную нишу (технологическую яму), где и выполняются ремонтные работы. В результате половина вагона скрывается под землей, а днище становится более доступным для рабочих.
Читать больше Волновахский эксперимент: Как работает вагонное депо "Лемтранс", арендованное у УЗ
