Тег: Керченский мост
"Министерство труда и социальной защиты" Крыма определит специальности, рабочие которых нужны будут на строительстве.
Стоимость проекта оценивается в сумму от 5,8 до 7,3 млрд долларов.
Подрядчик строительства будет определен по результатам конкурса, который еще предстоит провести.
Было рассмотрено более 70 проектов, из которых выбрано два, а в итоге останется один.
Для эксплуатации моста можно заключить инвестиционный контракт на 23-27 лет.
Госкомпания "Автодор" предложила строить совмещенный мост с четырьмя автодорожными полосами и двумя железнодорожными путями через косу Тузла.
Пока что компания даже не определилась, сколько нужно ж/д линий - одна или две, соответственно не ясно и количество автомобильных полос на мосту.
Основные объекты программы - трассы М1 "Беларусь", М3 "Украина", М4 "Дон", Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД, А113, Московская область) и трасса Москва - Санкт-Петербург (М11).
Наиболее предпочтительными вариантами прохождения перехода являются Жуковский и Тузлинский.
Согласно последней оценке, теперь на транспортный коридор потребуется 5,6 млрд долларов.
Участие в финансировании проекта примет частный China International Fund Ltd (CIF), а строительством займется государственная China Railway Construction Corporation (CRCC).
К 18 апреля от граждан России поступило 27 обращений по строительству транспортного перехода через пролив.
Инвесторы строительства будут выбраны позднее на конкурсной основе.
Планируется рассмотреть и возможность строительства тоннеля.
Минимальная сумма инвестиций, требуемых для проекта, - 1,4 млрд долларов.
Россия запустила проект Керченского коридора стоимостью до 3 млрд долларов.
Распоряжение принял премьер России Дмитрий Медведев.
Переговоры прекращены в связи со сменой центральной власти в Украине.
При разработке технико-экономического обоснования будет рассматриваться также вариант строительства тоннеля вместо моста.
Российский "Автодор" должен обеспечить подготовку ТЭО сооружения транспортного объекта и провести инженерные изыскания.