Тег: Днепровагонмаш
Об’єм випуску продукції збільшився на 69%.
Невдовзі підприємство розпочне виробництво іншої новинки - 40-футового вагона-платформи моделі 13-4155.
Зокрема, для АТ УЗ будуть виготовлені платформи для перевезень великотоннажних контейнерів.
Очікується, що перші напіввагони будуть поставлені в лютому-квітні 2025 року.
Зазначається, що серед ключових особливостей вагону - його полегшена конструкція.
Загалом компанії буде поставлено 50 великокубових зерновозів і 50 критих вагонів.
Рухомий склад було розроблено австрійськими інженерами.
Вагони для європейського ринку будуються у співпраці з TransAnt, Voestalpine та Rail Cargo.
Відповідно, частки Voestalpine Stahl та Rail Cargo Austria зменшилися.
Рухомий склад будується в рамках спільного проєкту з австрійською TransANT.
Яким був 2023 рік для вагонобудівної галузі України, чи вдалося знайти заміну російським комплектуючим та які проєкти є перспективними для вітчизняних заводів.
Раніше українська компанія отримала 40% акцій австрійського виробника.
Чистий дохід від реалізації продукції за цей період зменшився до 724,62 млн грн.
Наразі вони проходять необхідні випробування на відповідність європейським нормам.
Чистий дохід від реалізації продукції підприємства зріс до 578 млн грн.
Яким був 2022 рік і що відбувається в 2023-му на вагонобудівних підприємствах України.
Це на 35% більше, ніж в 2021 році.
Збиток підприємства скоротився у 7 разів.
Генерального директора обрано на рік.
При этом доход от реализации вагонов и подвижного состава сократился на 35%.