Тег: Днепр
Теперь осталось получить финальную экспертизу "Укрдержбудекспертизи", провести тендер на предоставление услуг по дноуглублению.
Одним из спорных моментов была плата за прохождение шлюзов.
346 судов совершили порядка 4 тысяч рейсов.
Реформирование речных перевозок находится на низком старте – в Раду внесено сразу три соответствующих законопроекта. Мы попытались определить, какой из документов поддерживает рынок и возможно ли, что на голосование вынесут только один из них, отозвав альтернативные.
Безвозвратные потери воды (на испарение и орошение) из водохранилищ днепровского каскада составляют до 600 куб.м/с.
МИУ опровергает заявление гендиректора "Нибулон" по поводу сомнений ведомства в целесообразности проведения дноуглубления Днепра
У Министерства инфраструктуры Украины возникли сомнения в необходимости дноуглубительных работ на Днепре.
С 1 июля этого года компания «Нибулон» сняла с Херсонского направления 200 тыс. тонн груз
Для запуска проекта не хватает выводов двух ведомств, одно из которых уже сильно тянет с одобрением.
Вопрос обсуждается между ПАО "Киевский речной порт", фискальной службой, таможней и Мининфраструктуры.
За час рейса можно будет увидеть город от Южного моста, устья Десны до плотины Киевской ГЭС.
Во время встречи были озвучены три оптимальных варианта восстановления пути Е-40.
В случае успешного завершения эпопеи с дноуглублением Днепра придется решать еще и проблему острой нехватки флота. Отечественные судостроители уверяют, что в течении нескольких лет смогут ликвидировать этот дефицит. Более быстрое решение – суда под иностранным флагом.
Мининфраструктуры обнародовало законопроект "О внутреннем водном транспорте", принятие которого должно запустить процесс масштабного реформирования речного судоходства Украины. Какие ключевые аспекты этого документа.
Предварительная цена работ - 35 миллионов гривен.
В ближайшее время решится вопрос финансирования работ со стороны ГП "Укрводпуть".
Почти 42% грузопотока пришлось на металл, более 40% - на зерно. Доля перевозки нефтепродуктов составила почти 1%.
Удалось достичь договоренностей с агрохолдингом "Нибулон" по этому проекту.
Андрей Вадатурский рассказал, что на него выходили "решалы" с предложением решить проблему дноуглубления реки Днепр.
В районе Очакова есть природные глубины, позволяющие загружать суда с осадкой "панамакс".